"T'es pas plus intelligent que mon sabot", me disait ma tante il y a déjà bien longtemps, mais je n'avais pas les 2 pieds dans le même sabot ! Hors ces expressions, les sabots étaient peu utilisés dans le Haut-Doubs, sauf pour les travaux d'écurie. Probablement à cause de la neige en hiver, on préferait les brodequins. C'est pourtant au Musée Vie d'Antan qu'a trouvé refuge l'ancienne saboterie de Saillenard, un bourg de Saône-et-Loire proche de Lons-le-Saunier. Cette saboterie, créée en 1910 par Louis Soulage, employa jusqu'à 8 ouvriers pour la fabrication de sabots et de galoches pendant la seconde guerre mondiale. Elle ferma ses portes dans les années 50. Actuellement, il ne reste qu'une saboterie en activité en Franche-Comté. La machine de taillage et les outils de cet atelier sont en cours de remise en état au Musée Vie D'autan.
Voir ci-dessous la réalisation du premier sabot au musée.

C'était un rouleau compresseur, on disait simplement cylindre, des années 50. Il était équipé d'un moteur 2 cylindres à gasoil Cérès, avec démarrage par bouteille d'air comprimé, fabriqué à Bar-sur-Aube. Pendant 40 ans environ, il a compressé des pierres sur les chemins de Montlebon, comme on le voit sur la photo des années 50.
Les 203 Peugeot, les Dynas Panhard, les Tractions Citroën, les 4 chevaux Renault s'en souviennent encore. Et puis est venu l'enrobé sur nos routes, alors il s'est réfugié au musée Vie d'antan où il coulait des jours paisibles jusqu'à cette nuit du 15 au 16 mars 2015 où tout a brûlé.
Il ne restait guère que les roues qui rouillaient un peu près du musée. C'est le coronavirus, si j'ose le dire, qui l'aura réveillé. Il vient d'être transformé en une stèle rappelant cet incendie, tout juste construite sur le parking du musée.